Круїзний тріумф Одеси: сезон, який увійшов в історію
В рамках проєкту "Неймовірний порт"
2013 рік став для Одеси справжнім проривом у сфері морського туризму. Місто впевнено заявило про себе як про базовий круїзний порт Чорного моря, а морський вокзал у пікові місяці майже щодня зустрічав білосніжні лайнери.
19 вересня 2013 року круїзний лайнер AZURA (максимальна довжина — 289 метрів, прапор — Бермудські острови) завітав до Одеського порту з 3035 пасажирами на борту. За всю історію порту це була найбільша кількість туристів, доставлених одним судном.
Для обслуговування пасажирів т/х AZURA в Одесі турагент замовив 38 екскурсійних автобусів та 5 шатл-басів, які курсували між морським вокзалом і вулицею Дерибасівською.
Загалом у 2013 році одесити наочно переконалися, що їхнє рідне місто виходить на позиції базового круїзного порту Чорного моря. У пікові періоди пасажирської навігації — квітень–травень і вересень–жовтень — рідко який день на морському вокзалі минав без білого теплохода. Кілька разів спостерігався справжній аншлаг, зокрема 13 вересня, коли в порту одночасно перебували шість круїзних суден — чотири океанські та два типу «річка–море». Загальна довжина цих суден становила майже кілометр — 949 метрів.
Днем раніше Одесу відвідав перший у світі «плавучий дім» — The World, теплохід, спроєктований за принципом багатоквартирного житлового будинку. На 11 пасажирських палубах судна розміщено 110 апартаментів — кожен зі спальнею, кухнею, ванною кімнатою та балконом. Власники апартаментів заздалегідь сплачують «квартирну плату», кошти з якої спрямовуються на утримання судна та команди.
Апартаменти-каюти також можна здавати в оренду.
Знаковою подією сезону стали й два візити лайнера Azamara Journey (максимальна довжина — 180 метрів, прапор — Мальта). Власник судна — одна з найбільших круїзних компаній світу Royal Caribbean — першим серед глобальних туроператорів запропонував своїм клієнтам круговий круїз уздовж чорноморського узбережжя.
Підсумки пасажирської навігації 2013 року в Одеському порту стали рекордними за весь період незалежності України: 106 суднозаходів лайнерів під іноземним прапором і 81,3 тис. туристів. Роком раніше ці показники становили відповідно 78 суднозаходів і 61,2 тис. туристів.
Досягнення «рекордного» сезону стали закономірним результатом копіткої й цілеспрямованої роботи адміністрації Одеського порту, яка ще за сім років до того виступила ініціатором програми глобалізації круїзного ринку Чорного моря. Активна діяльність одеситів у межах Міжнародної асоціації круїзних портів Середземного і Чорного морів MEDCRUISE, організація та проведення в Одесі трьох міжнародних конференцій Black Sea Cruise, формування бренду Cruise Black Sea та низка інших заходів сприяли зростанню популярності чорноморського регіону серед провідних круїзних операторів світу й зміцненню іміджу Одеського порту як центру морського туризму в Чорноморському басейні.
На жаль, на той час Одеса залишалася єдиним морським портом України, здатним приймати та обслуговувати відповідно до світових стандартів круїзні судна довжиною до 300 метрів.
Водночас економічна доцільність заходу таких суден у Чорне море потребує наявності щонайменше двох подібних портів. Саме тому ДП «Адміністрація морських портів України» запланувало на 2014 рік початок модернізації причальної інфраструктури порту Ялти. Законодавство України дозволяло АМПУ інвестувати в цей проєкт власні кошти.
Однак реалізацію амбітних задумів довелося відкласти на невизначений час. У 2014 році Росія анексувала Крим…
